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Die erste Generation, von 2010 bis 2018, existiert als Dreitürer und als fünftüriger Sportback, letzterer im Alltag deutlich praktischer.
Die zweite Generation ab 2018 gibt es nur als Fünftürer, sie gewinnt an Raumangebot und erhält bei den hohen Linien das Virtual Cockpit.
Vergleichen Sie grundsätzlich mit einem Polo derselben Generation: die Basis ist gemeinsam.
Beim S tronic mit Doppelkupplung muss der in Intervallen vorgeschriebene Getriebeölwechsel im Heft stehen, und eine Probefahrt bei langsamen Manövern ist unerlässlich.
Bei den TFSI-Benzinern entscheidet die Regelmäßigkeit der Ölwechsel über die Lebensdauer: verlangen Sie die Rechnungen.
Die Verbrauchsteile bleiben trotz der Fahrzeuggröße Premium: Reifen, Bremsen und Inspektionen werden zum Markentarif berechnet.
Bei einem rein städtisch bewegten Exemplar prüfen Sie die Kupplung.
Stadt- und Randstadtbetrieb, für einen Käufer, der Verarbeitung und Wiederverkaufswert vorzieht und mehr zahlt als für einen vergleichbaren Volumen-Kleinwagen.
Mit den Links unten grenzen Sie nach Motorisierung, Getriebe oder Budget ein.