Gebrauchtes BMW Auto Anlass

BMW gehört zu den am besten vertretenen Premiummarken im Gebrauchtbereich, mit einem Angebot, das sich auf Limousinen und Kombis konzentriert, und einem Bestand, dessen Profil sich deutlich von dem der Volumenmarken unterscheidet.

Zwei Zahlen fassen diesen Bestand zusammen: Diesel überwiegt, und das Automatikgetriebe ebenfalls. Das ist das Gegenteil dessen, was man bei den französischen Marken sieht, und es erklärt sich aus dem Einsatz. Viele dieser Autos waren Dienstwagen mit hoher Autobahnlaufleistung.

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BMW Gebrauchtwagen: Premium, Diesel und Automatik

Die Gebrauchtwagenpalette

Die 1er- und die 3er-Reihe dominieren das Angebot, die erste im Kompaktsegment, die zweite bei den Familienlimousinen, als Limousine wie als Touring.

Die 2er-Reihe deckt die Formate Coupé, Cabrio und Kompaktvan ab, die 5er-Reihe das Segment der Oberklasse.

Die X-Reihe, X1, X3 und X5, besetzt das SUV-Terrain, mit spürbar höheren Unterhaltskosten als die entsprechenden Limousinen.

Motorisierungen und Antrieb

Diesel dominiert, mit Vier- und Sechszylindern, die für Drehmoment und Sparsamkeit auf langen Strecken geschätzt werden. Das ist die stimmige Wahl bei hoher Jahreslaufleistung.

Benziner sind bei 1er und 2er sowie bei allen sportlichen Versionen gut vertreten.

Ein Automatikgetriebe hat die Mehrheit des Bestands, auch bei den Kompakten. Es ist bewährt, doch seine Wartung, ein Getriebeölwechsel in Intervallen, muss im Scheckheft stehen.

Der xDrive-Allradantrieb ist bei SUV und starken Versionen häufig; er ergänzt wartungsbedürftige Bauteile.

Worauf zu achten ist

Die Unterhaltskosten sind bei einem gebrauchten BMW das eigentliche Thema. Großformatige Reifen, bei den betroffenen Generationen oft Notlaufreifen, kosten deutlich mehr als bei einer Volumenmarke und lassen sich nicht immer reparieren.

Bei Dieseln prüfen Sie die Wartung der Abgasreinigung und die Ölwechselhistorie, die bei mehreren Aggregaten über die Lebensdauer der Steuerkette entscheidet.

Bei Versionen mit adaptivem Fahrwerk steht die Instandsetzung eines Bauteils in keinem Verhältnis zu einem gewöhnlichen Stoßdämpfer: bei der Probefahrt testen.

Eine vollständige Wartungshistorie im Markennetz ist hier mehr wert als ein paar Tausend Kilometer weniger.

Für wen ein BMW Gebrauchtwagen passt

Ein BMW Gebrauchtwagen passt zu Fahrern, die große Strecken zurücklegen und Fahrverhalten und Ausstattung vorziehen, sofern sie ein höheres Wartungsbudget als bei einer Volumenmarke einplanen.

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