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Die erste Generation, von 2010 bis 2017, ist die einfachste und erschwinglichste. Mechanisch schlicht, lässt sie sich überall und günstig reparieren.
Die zweite Generation ab 2018 verbessert Geräuschdämmung, Sitzposition und Innenraumverarbeitung deutlich und behält dabei das Prinzip.
Bei beiden unterscheiden sich die 4x4- von den 4x2-Versionen: prüfen Sie das grundsätzlich in der Anzeige, der Unterschied bei Preis und Einsatz ist real.
Bei einer 4x4-Version prüfen Sie die Wartung der Differenziale und den Zustand des Unterbodens, wenn das Fahrzeug wirklich abseits der Straße war.
Da die Ausstattung prinzipiell schlicht ist, prüfen Sie, ob vorhanden ist, was Ihnen wichtig ist, besonders Klimaanlage und Tempomat, statt es vorauszusetzen.
Bei Autogasversionen ab Werk prüfen Sie das Datum der letzten Tankprüfung, die periodisch fällig wird.
Bei einem Exemplar, das gearbeitet hat, prüfen Sie Federung und Befestigungspunkte.
Gemischter Einsatz auf Straße und Piste, ein echter Allradbedarf bei kleinem Budget, oder schlicht die niedrigsten Gesamtkosten bei einem SUV.
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