Filter
Meistgenutzte Filter
€
€
Land
Innen & Außen
Verkäufer & Garantie
Monate
€
€
Monate
Der Sandero ist regelmäßig das günstigste Neufahrzeug am Markt, und diese Position überträgt sich direkt auf den Gebrauchtbereich: er ist einer der niedrigsten Einstiegspunkte für ein neueres, zuverlässiges Fahrzeug.
Die Ausstattung ist bewusst schlicht, die Technik bewährt und mit Renault geteilt, oft eine Generation älter. Genau das macht die Wartung einfach und günstig.
Von den 41 aktuell inserierten gebrauchten Dacia Sandero: 76 % sind Benzin. 90 % haben Schaltgetriebe. Die Hälfte kostet unter 10.000 €.
Die zweite Generation, von 2012 bis 2020, macht einen erheblichen Teil des Angebots aus und bleibt äußerst erschwinglich.
Die dritte Generation ab 2020 gewinnt deutlich an Verarbeitung und Ausstattung und behält dabei die Preispositionierung.
Der Stepway, eine erhöhte Version mit Karosserieschutz, macht einen erheblichen Teil der Anzeigen aus und lässt sich besser wiederverkaufen als der klassische Sandero.
Prüfen Sie, ob vorhanden ist, was Ihnen wichtig ist, statt es vorauszusetzen: bei den Einstiegslinien können Klimaanlage und Tempomat fehlen.
Bei Autogasversionen ab Werk prüfen Sie das Datum der letzten Tankprüfung.
Bei einem städtisch bewegten Exemplar prüfen Sie die Kupplung, die der Tacho schlecht abbildet.
Eine Wartungshistorie, auch eine unvollständige, ist in dieser Preisklasse mehr wert als ein mündliches Versprechen.
Ein Erstwagen, ein knappes Budget, oder ein Käufer, der die niedrigsten Gesamtkosten will und eine einfache Ausstattung akzeptiert.
Mit den Links unten grenzen Sie nach Motorisierung, Getriebe oder Budget ein.