Coche Nissan Qashqai ocasión

El Qashqai está considerado ampliamente el modelo que creó el segmento del SUV compacto familiar en Europa. Sigue siendo uno de los mejor representados en ocasión, con una relación habitabilidad-precio que aún se sostiene.

Nissan comparte parte de sus bases técnicas con Renault, lo que facilita el mantenimiento y el suministro de piezas.

De los 33 Nissan Qashqai de ocasión publicados ahora mismo: el 58 % son diésel. el 76 % tienen cambio manual. La mitad cuestan menos de 15.000 €.

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Nissan Qashqai de ocasión: el que abrió el segmento

Las generaciones en circulación

La segunda generación, de 2013 a 2021, constituye el grueso de la oferta. Es la más equilibrada del modelo y la más accesible hoy.

La tercera generación, desde 2021, aporta un acabado en claro progreso y la motorización e-Power, que funciona como un híbrido en serie: el motor térmico solo alimenta al eléctrico, nunca mueve las ruedas. Es una conducción enteramente eléctrica sin necesidad de recargar, y hay que probarla.

El X-Trail, más grande, ofrece siete plazas y se compara útilmente si la tercera fila es una necesidad real.

Puntos a verificar

En las versiones con caja CVT de variación continua, prueba imperativamente en carretera y en aceleración franca: el efecto de embalamiento del motor no gusta a todo el mundo y no se corrige.

En los diésel que han rodado sobre todo en ciudad, revisa el filtro de partículas.

En un e-Power, pide un diagnóstico de la batería y prueba el coche en autopista, donde su funcionamiento difiere más de un híbrido clásico.

En las versiones con techo panorámico, busca rastros de infiltración.