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La génération B8, jusqu'en 2015, est aujourd'hui la plus accessible et reste une excellente routière.
La génération B9, à partir de 2015, apporte le poste de conduite Virtual Cockpit sur les finitions hautes, des aides à la conduite complètes et une consommation en baisse.
La transmission intégrale quattro est fréquente et ajoute des organes à entretenir : différentiels et boîte de transfert.
Sur une S tronic à double embrayage, la vidange de boîte préconisée à intervalle doit figurer au carnet, et un essai en manœuvres lentes est indispensable.
Sur les TDI récents, vérifiez l'entretien du système de dépollution et l'historique de l'AdBlue.
Sur les moteurs essence à injection directe, la propreté des soupapes d'admission mérite attention au-delà d'un certain kilométrage.
Le coût des consommables est celui du premium : pneumatiques de grande dimension, freins, révisions.
Un gros rouleur qui privilégie la finition intérieure et le confort de long trajet, avec le break Avant si le volume compte.
Les liens ci-dessous permettent d'affiner par motorisation, par boîte de vitesses ou par budget.