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La C5 berline et break, jusqu'en 2017, propose sur plusieurs finitions la suspension hydractive à hauteur variable, qui reste l'un des meilleurs amortissements du marché de l'occasion à ce prix.
La C5 Aircross, à partir de 2018, est un SUV familial doté de suspensions à butées hydrauliques, une technologie différente mais dans le même esprit.
Le break Tourer offre un volume de chargement très généreux et se négocie souvent mieux que la berline.
Sur une C5 à suspension hydractive, testez impérativement les différentes hauteurs de caisse et le comportement à froid : la réfection d'un élément est coûteuse et c'est le point qui décide de l'achat.
Sur les HDi et BlueHDi, l'entretien du filtre à particules et un historique de trajets suffisamment longs sont déterminants.
Sur une C5 Aircross à moteur PureTech, exigez la facture de remplacement de la courroie de distribution immergée.
Vérifiez le niveau de finition réel : l'écart d'équipement entre deux exemplaires est important sur ce modèle.
Un gros rouleur qui place le confort de roulement au-dessus de tout, et accepte une décote rapide en échange d'un prix d'achat bas.
Les liens ci-dessous permettent d'affiner par motorisation, par boîte de vitesses ou par budget.