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La première génération, de 2012 à 2019, constitue une large part de l'offre et reste très accessible.
La deuxième génération, à partir de 2019, marque un saut net : qualité perçue supérieure, poste de conduite i-Cockpit avec instrumentation haute, et surtout la e-208 électrique, l'une des citadines électriques les plus disponibles en occasion.
Le choix entre les deux se joue autant sur l'équipement que sur l'âge.
Sur les moteurs essence PureTech à courroie de distribution immergée, le respect des intervalles de remplacement est un point documenté : la facture doit être au dossier.
Sur une e-208, demandez un diagnostic de l'état de santé de la batterie et vérifiez les conditions exactes de la garantie qui la couvre, distinctes de la garantie générale.
Sur un exemplaire à usage strictement urbain, contrôlez l'embrayage et la batterie plutôt que de vous fier au compteur.
Essayez le i-Cockpit : la position du volant par rapport aux instruments ne convient pas à toutes les morphologies.
Un premier véhicule, un usage urbain quotidien, ou un second véhicule de foyer. La e-208 s'adresse à qui dispose d'une solution de recharge.
Les liens ci-dessous permettent d'affiner par motorisation, par boîte de vitesses ou par budget.
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