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Le Kangoo existe en deux versions qui répondent à des besoins très différents : le ludospace vitré pour les familles et l'utilitaire tôlé pour les professionnels. Les deux coexistent dans les annonces et il faut vérifier laquelle est proposée.
Dans les deux cas, l'argument est le même et il est mesurable : à longueur donnée, le volume disponible est parmi les meilleurs du marché.
Sur les 19 Renault Kangoo d'occasion actuellement en ligne : 95 % sont diesel. 100 % disposent d'une boîte manuelle. La moitié sont proposées à moins de 15 000 €.
La deuxième génération, de 2008 à 2021, constitue le gros de l'offre et reste très accessible, en version courte comme en version allongée Maxi.
La troisième génération, à partir de 2021, gagne nettement en finition, en aides à la conduite et en confort de conduite.
La version électrique existe depuis longtemps et constitue l'un des utilitaires électriques d'occasion les plus disponibles.
Les équivalents Mercedes Citan et Nissan NV250 partagent la même base sur certaines générations.
Sur un utilitaire, l'espace de chargement raconte l'usage : points d'ancrage, habillage, état du plancher.
Sur un exemplaire ayant beaucoup roulé chargé, contrôlez la suspension arrière, l'embrayage et la boîte.
Testez les portes latérales coulissantes et l'état de leurs rails : c'est une panne fréquente et coûteuse sur ce type de véhicule.
Sur une version électrique, vérifiez le régime de la batterie, achetée ou en location, et demandez un diagnostic de son état de santé.
Un usage professionnel, le transport de matériel, une famille nombreuse, ou un aménagement. C'est un achat qui se décide sur des mesures.
Les liens ci-dessous permettent d'affiner par motorisation, par boîte de vitesses ou par budget.