Coche BMW ocasión

BMW es una de las marcas premium mejor representadas en ocasión, con una oferta concentrada en berlinas y familiares, y un parque cuyo perfil difiere claramente del de las generalistas.

Dos cifras resumen ese parque: el diésel es mayoritario, y el cambio automático también. Es lo contrario de lo que se observa en las marcas francesas, y se explica por el uso: muchos de estos coches fueron vehículos de empresa con alto kilometraje en autopista.

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Coches BMW de ocasión: premium, diésel y cambio automático

La gama de coches de ocasión

El Serie 1 y el Serie 3 dominan la oferta, el primero en el segmento compacto y el segundo en el de las berlinas familiares, en berlina y en familiar Touring.

El Serie 2 cubre los formatos cupé, cabrio y monovolumen compacto, y el Serie 5 el segmento de los grandes turismos.

La gama X, X1, X3 y X5, ocupa el terreno de los SUV, con costes de uso sensiblemente superiores a los de las berlinas equivalentes.

Motorizaciones y transmisión

El diésel domina, con bloques de cuatro y seis cilindros apreciados por su par y su sobriedad en trayectos largos. Es la elección coherente si tu kilometraje anual es alto.

La gasolina está bien representada en los Serie 1 y Serie 2, y en todas las versiones deportivas.

El cambio automático equipa la mayoría del parque, incluso en los compactos. Es de fabricación probada, pero su mantenimiento, el cambio de aceite a intervalos, debe figurar en el libro.

La tracción total xDrive es frecuente en los SUV y en las versiones potentes; añade órganos que mantener.

Puntos a verificar

El coste de uso es el verdadero tema en un BMW de ocasión. Los neumáticos de gran dimensión, a menudo runflat en las generaciones afectadas, cuestan bastante más que un equivalente generalista y no siempre se reparan.

En los diésel, revisa el mantenimiento del sistema de descontaminación y el historial de cambios de aceite, que condiciona la longevidad de la cadena de distribución en varios bloques.

En las versiones con suspensión pilotada, la reparación de un elemento representa un coste sin relación con el de un amortiguador clásico: probar durante la prueba.

Un historial de mantenimiento completo en la red vale aquí más que unos miles de kilómetros menos.

A quién le conviene un coche BMW de ocasión

Un coche BMW de ocasión conviene a conductores que recorren distancias importantes y priorizan el comportamiento en carretera y el equipamiento, a condición de integrar un presupuesto de mantenimiento superior al de una generalista.

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